"ሳጥን መያዝ አይቻልም!"ሰኔ አዲስ የዋጋ ጭማሪን ያመጣል!

በአሁኑ ጊዜ በገበያ ላይ ያለው የስራ ፈትነት አቅም በአንጻራዊነት ዝቅተኛ ነው፣ እና በቀይ ባህር መዘዋወር ዳራ ስር፣ አሁን ያለው አቅም በመጠኑ በቂ አይደለም፣ እና የመቀየሪያው ውጤት በግልጽ ይታያል።በአውሮፓ እና አሜሪካ ያለው ፍላጎት በማገገሙ ፣ እንዲሁም በቀይ ባህር ቀውስ ወቅት ረዘም ላለ ጊዜ የመዞሪያ ጊዜ እና የመርከብ መርሃ ግብሮች አሳሳቢነት ፣ ላኪዎች የምርት ክምችትን ለመሙላት ጥረታቸውን ጨምረዋል ፣ እና አጠቃላይ የጭነት መጠን እየጨመረ ይሄዳል ።Maersk እና DaFei, ሁለት ዋና ዋና የመርከብ ማጓጓዣዎች, በሰኔ ወር ዋጋን እንደገና ለመጨመር እቅድ እንዳላቸው አስታውቀዋል, የኖርዲክ FAK ዋጋ ከሰኔ 1 ጀምሮ ይጀምራል.Maersk በ 40 ጫማ ኮንቴይነር ከፍተኛው 5900 ዶላር ሲኖረው ዳፊ በ15ኛው ቀን በ40 ጫማ ኮንቴይነር ከ1000 እስከ 6000 ዶላር ጨምሯል።

በተጨማሪም፣ Maersk ከጁን 1st ጀምሮ ለደቡብ አሜሪካ የምስራቅ ጫፍ ወቅት ተጨማሪ ክፍያ በ40 ጫማ ኮንቴይነር 2000 ዶላር ይጥላል።

በቀይ ባህር ባለው የጂኦፖለቲካል ግጭት የተጎዱ አለምአቀፍ መርከቦች ኬፕ ኦፍ ጉድ ሆፕን አቅጣጫ ለማስቀየር ተገደዋል።

ወደ አውሮፓ የሚደረጉ ሳምንታዊ ጉዞዎች በመጠን እና በመጠን ልዩነት ደንበኞቻቸው ቦታ ለማስያዝ ከፍተኛ ችግር ፈጥረዋል።የአውሮፓ እና የአሜሪካ ነጋዴዎች በጁላይ እና ኦገስት ከፍተኛ ወቅት ላይ ጠባብ ቦታን ለማስቀረት ቀድመው አቀማመጥ እና እቃዎችን መሙላት ጀምረዋል.

በጭነት ማጓጓዣ ድርጅት ውስጥ የሚመራ አንድ ሰው፣ “የጭነት ዋጋው እንደገና መጨመር ጀምሯል፣ እና ሳጥኖቹን እንኳን መያዝ አንችልም!” ብሏል።ይህ "የሳጥኖች እጥረት" በመሠረቱ የቦታ እጥረት ነው.