"ሳጥን መያዝ አይቻልም!" ሰኔ አዲስ የዋጋ ጭማሪ ማዕበል ያመጣል!

በገበያው ውስጥ ያለው የአሁኑ የስራ ፈት አቅም በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ ነው፣ እና በቀይ ባህር አቅጣጫ መዞር ምክንያት የአሁኑ አቅም በተወሰነ ደረጃ በቂ አይደለም፣ እና የመዞሪያው ውጤት በግልጽ ይታያል። በአውሮፓ እና በአሜሪካ ውስጥ ያለው ፍላጎት በማገገሙ፣ እንዲሁም በቀይ ባህር ቀውስ ወቅት ስለ ረዘም ያለ የመዞሪያ ጊዜ እና የዘገየ የማጓጓዣ መርሃ ግብሮች ስጋት፣ ላኪዎችም ክምችት ለመሙላት የሚያደርጉትን ጥረት ጨምረዋል፣ እና አጠቃላይ የጭነት መጠን ማደጉን ይቀጥላል። ሁለቱ ዋና ዋና የመርከብ ግዙፍ ኩባንያዎች ማርስክ እና ዳፌይ በሰኔ ወር ዋጋዎችን እንደገና ለማሳደግ እቅድ እንዳላቸው አስታውቀዋል፣ የኖርዲክ FAK ዋጋዎች ከሰኔ 1 ጀምሮ ይጀምራሉ። ማርስክ በ40 ጫማ ኮንቴይነር ቢበዛ 5900 ዶላር አለው፣ ዳፊ ደግሞ በ15ኛው ቀን ዋጋውን በሌላ 1000 ዶላር ወደ 6000 ዶላር ከፍ አድርጓል።

በተጨማሪም፣ ማርስክ ከሰኔ 1 ጀምሮ እስከ 2000 ዶላር ድረስ ለ40 ጫማ ኮንቴይነር የሚሆን የደቡብ አሜሪካ የምስራቅ ከፍተኛ ወቅት ተጨማሪ ክፍያ ይጥላል።

በቀይ ባህር ውስጥ በተከሰተው የጂኦፖሊቲካዊ ግጭት የተጎዱት ዓለም አቀፍ መርከቦች ኬፕ ኦፍ ጉድ ሆፕን ለማቋረጥ ይገደዳሉ፣ ይህም የትራንስፖርት ጊዜን በእጅጉ የሚጨምር ብቻ ሳይሆን የመርከብ መርሃ ግብርን በተመለከተም ከፍተኛ ተግዳሮቶችን ያስከትላል።

ወደ አውሮፓ የሚደረገው ሳምንታዊ ጉዞ በመጠንና በመጠን ልዩነት ምክንያት ደንበኞች ቦታ ለማስያዝ ከፍተኛ ችግር ፈጥሯል። የአውሮፓና የአሜሪካ ነጋዴዎች በሐምሌና ነሐሴ ከፍተኛ ወቅት ላይ ጠባብ ቦታ እንዳይጋፈጥ ለማድረግ አስቀድመው እቃዎችን ማዘጋጀትና መሙላት ጀምረዋል።

የጭነት ማጓጓዣ ኩባንያ ኃላፊ የሆነ አንድ ሰው “የጭነት መጠኑ እንደገና መጨመር ጀምሯል፣ እና ሳጥኖቹን እንኳን መያዝ አንችልም!” ብሏል። ይህ “የሳጥኖች እጥረት” በመሠረቱ የቦታ እጥረት ነው።